Российский рынок такси продолжает подстраиваться под новые правила локализации, и выбор у таксопарков постепенно становится шире. Минпромторг анонсировал очередное расширение официального списка машин, разрешенных для закупки в такси. На этот раз «зеленый свет» получил кроссовер Jetour X70PLUS. Соответствующее распоряжение правительства уже находится на подписи.
Несмотря на китайские корни бренда, этот автомобиль собирается прямо в России в рамках специального инвестиционного контракта. У модели зафиксирован высокий уровень локализации производства, что и позволило ей пройти строгий отбор ведомства.
Надо сказать, что этот реестр — структура живая, и Минпромторг обновляет его регулярно, как только автопроизводители дотягивают до нужных законодательных критериев. Весной 2026 года список уже пережил несколько крупных пополнений. Например, в марте перечень разрешенных машин пополнили весьма популярные кроссоверы Haval Jolion, F7 и F7x, а также Tenet T7. Чуть позже, в мае, к ним присоединилась Omoda C5. На сегодняшний день в общем перечне значатся уже 27 брендов, включая отечественные Lada, «Москвич», Sollers и Evolute.
Сам механизм жесткого отбора заработал в полную силу весной, когда в региональные реестры такси разрешили вносить только одобренные министерством локализованные модели. Первичный список, опубликованный прошлой осенью, включал всего два десятка вариантов и вызвал немало споров среди перевозчиков. Однако постепенное расширение перечня за счет машин разных классов позволяет закрывать потребности практически всех тарифов — от бюджетного «эконома» до вполне солидного «комфорта». При этом владельцам уже работающих автомобилей переживать не стоит: новые требования касаются именно будущих закупок и никак не затрагивают машины, которые уже возят пассажиров или сдаются в аренду с водителем.